KÖTÜ İDARE YÜZÜNDEN BİR DEV DAHA BATIYOR
TCDD'nin kötü yönetim ve iddia edilen "AKP'nin arka bahçesi" tartışmalarıyla gündeme gelen durumu endişe verici boyutlara ulaşmış durumda.
Kurumun Hazine borcu, 2024 yılında rekor seviyeye ulaşarak 8,1 milyar TL'ye yükseldi. Bu borç miktarı, 2016 yılına kıyasla yüzde 347'lik bir artışı temsil ediyor.
TCDD'nin borç batağına saplanmasında özelleştirme adı altında yapılan bölünmenin etkisi olduğu iddia ediliyor. 2013 yılında çıkarılan "6461 Sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Kanunu" ile birlikte TCDD'nin ikiye bölünmesiyle kurumun borçlarında dramatik bir artış yaşandığı görülüyor.
2016 yılında 1,6 milyar TL olan TCDD'nin Hazine borcu, sonraki yıllarda hızla artarak 2024 yılı itibarıyla 8,1 milyar TL'ye ulaştı. Bu artış şu şekilde gerçekleşti:
2017: 1,899 milyar TL
2018: 2,386 milyar TL
2019: 2,727 milyar TL
2020: 3,369 milyar TL
2021: 4,558 milyar TL
2022: 5,728 milyar TL
2023: 8,091 milyar TL
2024: 8,1 milyar TL
Bu durum, TCDD'nin mali yapısının ciddi şekilde zayıfladığını ve kurumun borçlarının sürdürülemez seviyelere ulaştığını göstermektedir. Bu gelişmeler, kurumun yönetimindeki sorunların yanı sıra ekonomik politikaların da eleştirilmesine neden olmaktadır.